Brukermedvirkning har blitt et ord som politikere og tjesteytare har brukt for å sikre lovpålagte ordningar, men eg er usikker på om medvirkniga får betydning for kloke valg!
Brukerkompetanse  og medvirkning er i politiske prosessar mangefull og fråverande.
Skal beslutningsansvatlege i kommunar og på fylkesplan gjere god jobb, må brukapersptivet få større plass!  Brukarmedvikrning er god investering for alt som her med helsearbeid og rehabilitetering å gjere! 

Storørreten sliter

Vern vilkåra for storørreten!
https://no.search.yahoo.com/search?fr=mcafee&type=E211NO866G91207&p=stor%C3%B8rret

Nytt i NAV

https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/--mye-nytt-i-nav/id2570731/

Lyntog er framtidsretta!

Regjeringsplattformen mellom H, Frp, V og Krf inneholder gledelig nytt om lyntog. Under Samferdsel, avsnitt om jernbane, Bymiljø og kollektivtransport, side 97, tredje kulepunkt i Granavolden-plattformen av 17.01.2019, sies det klart:

"· Igangsette strekningsvise høyhastighetsutredninger for jernbane i tråd med NTP."

Regjeringsplattformen kan lastes ned her. 

I NTP (Nasjonal transportplan 2018 – 2029), heter det bl.a.: «alle nye jernbanestrekninger planlegges slik at de vil kunne inngå i et høyhastighetsnett…» og «For å unngå feilinvesteringer i det vi bygger må alle strekningsvise utredninger gjøres nå.»  Dette ble vedtatt enstemmig av Stortinget.

Det var positivt at høyhastighetsbaner kom med NTP. At høyhastighetsbaner nå er kommet med også i regjeringserklæringen er enda mer positivt, og klart bindende for alle de fire partiene. At de har to år å få gjort det på før neste valg, betyr også rask oppfølging.

Vi har også lagt ut informasjon om dette på http://www.norskbane.no/PositivtOmHoyhastighetsbanerIRegjeringsplattformen og https://www.facebook.com/lyntogetsvenner/

 Lyntog er framtida